石油危机日益严峻,以石油为原材料的汽油生产量也受到限制,经过多年的研究,找到了一些可以代替汽油的燃料,这些燃料如天然气、乙醇、甲醇、二甲醚等,理论上都可以取代汽油作为汽车动力能源,但由于这些燃料本身的物理和化学特性与汽油有很大差异,直接在现有的发动机上使用很难达到理想的效果,甚至因为腐蚀、溶胀等特性导致发动机无法正常工作,所以要想利用这些燃料必须对现有发动机或者燃料进行针对性的设计改造,但就目前市场对替代燃料的接受程度以及研究现状来看,这些燃料完全替代汽油还需要一个很长的时间。甲醇汽油的研究已经证实其在经济性和排放性上的优势,动力性因不同发动机会有不同程度的降低,为了提高M15发动机的动力性,本文利用发动机专用仿真软件GT-Power对M15发动机进行建模,并集成多目标优化软件Isight,以提高发动机动力性能为主要目标,排放性能和经济性能作为辅助参考目标。本文的工作主要有：在分析发动机燃料特性的基础上,对发动机参数及性能进行了分析,提出有效的优化方法；总结M15燃料发动机的研究与使用现状,说明在我国使用M15燃料发动机以及对其推广普及的条件已经具备；通过专业软件对本文用到的M15发动机进行了建模仿真,并验证了模型的正确性；利用发动机模型对点火提前角和空燃比两个参数进行了初步调整,得出两个参数对发动机性能的影响,并对其做出理论解释,得到变量参数的优化范围；利用Isihgt软件,对发动机动力性能进行优化。验证优化结果的正确性,并对M15发动机优化结果与汽油机的性能做比较,给出两者差异的理论说明。从最终的优化结果来看,通过调节发动机点火提前角和空燃比,可以使发动机动力性能提升1%～2%,达到原汽油机的性能,并且排放性能和经济性能也有所改善。本文的优化方法及优化结果,为使用甲醇汽油的发动机参数调整匹配提供了理论指导,并具有一定的实际意义和参考价值。