当前,人口老龄化日益严峻,并已逐渐演化为社会问题。同时,有预测数据显示,在未来三十年人口老龄化趋势仍将不断加深,届时我国将有约1/3的老年人口比例。与此同时,地铁是缓解城市交通堵塞的重要交通工具,以其交通方便、效率高、承载量大等优势便于人们出行,地铁站作为城市地铁交通线的枢纽点,也愈发受到相关建设部门的关注与支持。而在人口老龄化社会下,老年人的出行也逐渐增多,以地铁为主要出行交通工具居多,但存在现有地铁站点存在通行安全隐患,以及对老年人心理感受关注度不够等诸多问题,因此,如何提升空间适老性已成为地铁站点设计研究的亟待解决的问题。本文主要从提出问题、分析问题、解决问题三个部分来构建研究框架,细化为六个章节进行论述分析。第一章,提出问题。从相关研究背景来看,阐述在老龄化社会下对地铁站研究的可行性,分析其研究的意义及目的。第二章,分析问题。对国内外实践案例进行分析与实地调研,探讨老年人在其生理、心理及其行为等特征方面对地铁站点空间的需求。第三章,运用层次分析法对本文进行定量研究,对其概念及在本文的应用做了详细分析,并根据第二章以及相关文献、指导文件等构建了城市地铁站点空间适老性评价体系,确定以安全性、舒适性、愉悦性、便捷性4项一级指标和26项二级指标因子,计算各因子的权重数值结果并释义分析。第四章,是在第三章的基础上,对南昌市地铁站点进行适老性调研与分析,对老年人发放问卷并进行数据统计,对南昌市地铁站点进行满意度评分,对其结果进行分析,为之后的策略提供依据。第五章,解决问题。构建城市地铁站点适老性设计研究方法,以构建适合老年人行走特征的站内外步行系统、完善满足老年人多元化需求的公共休憩设施、打造清晰完整的导向标识系统、情感化设计提升空间的老年友好度的设计策略为老年人营造安全舒适的通行空间。第六章,实践探究。选取南昌市青山路口站为改造对象,基于前期调研分析,提出地铁青山路口站点空间适老性营造策略,以激活新时代下多元且适老的设计思维,使相关研究与实践更多地关注老龄群体,乐享晚年。