大跨空间结构有自重轻、杆件多、约束多等优点，人们普遍的认为此类结构有着良好的抗震性能，往往把分析设计时的重点放在了静力作用下的稳定性和风载下的动力响应上，从而忽略了此类结构的抗震性能的研究。因为大跨空间结构自身结构复杂，动力特性特殊，并且多用于车站、体育场馆等人员相对集中的地方，一旦在地震中发生倒塌，将造成不可预计的伤亡与损失。为此进行大跨空间结构的抗震性能分析有着重要的实际意义。本文以青岛北客站钢结构屋盖为工程背景，以SAP2000有限元分析软件为工具，采用了不同的分析方法对该大跨空间结构进行的抗震性能的研究。主要结论如下：1.进行了大跨空间结构动力特性的分析。在SAP2000中建立三维空间模型，对该结构进行模态分析，了解了该结构的动力特性；2.进行了大跨空间结构地震响应的分析。采用目前常用的反应谱法和时程分析法对该结构分别进行了地震分析，其中考虑了竖向地震作用对该结构地震响应的影响，进行了单独竖向地震作用输入与水平和竖向地震组合输入两种情况下的地震分析。通过对结果的分析对比提出了能为此类结构提供设计参考的建议；3.对该大跨空间结构添加阻尼构件并进行时程分析。通过添加附加阻尼器构件，对比未添加阻尼构件的分析结果，提出能为此类结构进行消能减震的建议和参考。