在社会进步和经济发展的大背景下，国内汽车保有量出现新高。虽然私家车的普及为广大社会群众的出行提供了方便，但是每年发生交通事故的次数也不断上升，商业车险应时而生，为车主的人身和财产提供一定保障。
　　2001年中国加入世贸组织时，为外资公司提供和我国保险公司相同的发展环境，首次车险改革要点是2006年保监会给出“七折令”。第二次商业车险费率市场化改革在2011年正式开始。新一轮商业车险改革下，财产险行业的发展迎来一个新的环境和新的机遇，对于我国整个保险行业发展而言具有划时代的意义。保险公司发展的内外部环境都发生翻天覆地的变动，之前的营销体系已经不适应新的市场形态，保险公司要及时设计出与自身发展相适应的营销体系。针对车险营销渠道展开探究，对于公司核心竞争力的增强，发展战略的实现意义深远。
　　本文以东营TB公司为研究对象，针对商业车险改革历程和改革要点进行探究，结合车险营销及营销渠道相关概念和理论，对东营TB公司车险业务数据进行归纳和整理，分析公司现有的车险营销渠道，并对公司既有的车险营销渠道进行SWOT分析，结合当下的商业车险改革大背景与该公司发展情况，提出从改善车险营销服务、加强传统营销渠道建设、拓宽新型车险营销渠道三方面优化东营TB公司车险营销渠道。本文通过对商业车险改革背景下东营TB公司车险营销渠道策略的研究分析，希望为东营TB公司车险经营水平和创新能力的提升提供理论支持，从而推动该公司以及其它类似公司的科学秩序化发展；同时希望本文的研究成果能够为其他学者在商业车险改革领域的研究提供参考。
　　本文研究方法主要采用了文献研究法、案例分析法和政策分析法。其中文献研究法收集并整理归纳相关电子数据库资料和文献，通过认真研究相关文献资料，对东营车险市场的竞争现状、各主体的策略、未来发展趋势，得出相关结论。案例分析法以TB公司为案例，结合实际应用进行分析。TB公司无论车险业务还是整体财产险业务，保费规模在东营市场上稳居第一梯队，市场份额第三位，伴随着东营保险市场竞争的加剧，公司车险业务发展面临较大挑战，在商业车险改革不断推进过程中，下一步公司车险业务发展存在很大不确定性，因此，公司各个营销渠道的如何提前做好应对，采取哪些策略，就变得非常重要。政策分析法该分析法主要体现为依据我国商业车险费率市场化改革的历程，介绍了过去三个阶段商业车险费率政策的迭代以及2015年以来新一轮商车费改政策的演变，同时对不同阶段政策的特点与改革效果进行分析与评价。
　　本文以东营TB公司为研究对象，针对商业车险改革过程和改革重点进行探究，结合车险营销相关概念和理论，得出主要结论为加快各渠道销售模式转型、维持渠道队伍稳定、强化对优质业务筛选和不断的降低成本等方面。同时由于商业机密和篇幅限制，本文采用的车险业务数据不十分全面和完整，存在车险业务具体渠道分析不能深入细分化等诸多不足之处。本文仅希望为东营TB公司车险经营水平和创新能力的提升提供理论支持，从而推动该公司以及其它类似公司的科学秩序化发展；同时希望本文的研究成果能够为其他学者在商业车险改革领域的研究提供参考。