建筑工业化已经成为我国建筑业领域最主要的发展趋势。发展装配式建筑是建筑工业化的关键路径,而装配式结构则是装配式建筑的核心所在。近年来,预压装配式结构以其优异的装配施工效率和震后恢复能力成为装配式结构中的佼佼者。但是,预压装配式结构仍然存在地震作用下耗能性能较差,抗震能力较弱等问题,为此,本课题组提出了一种新型摩擦关节式预压装配框架结构,通过在梁柱节点处引入正面转动摩擦耗能机制来提高结构的耗能性能。本文针对摩擦关节式预压装配梁柱框架单元,开展了一系列有关耗能特性的研究。主要内容如下:(1)利用有限元软件ABAQUS建立摩擦关节式预压装配梁柱框架单元的有限元非线性分析模型,分析计算了一个框架单元的拟静力受载过程,得到了框架单元的滑动弯矩、极限承载弯矩、滞回曲线和破坏形态等,为后续的试验设计提供了基础。(2)设计并制作了与实际结构同一尺度级别的六个摩擦关节式预压装配框架单元和一个现浇框架单元,对它们进行了低周往复荷载的拟静力试验,得到了框架单元的滞回曲线、骨架曲线、耗能值和能量耗散系数等一系列耗能特征及其指标,全面评价了摩擦关节式预压装配框架单元的耗能特性,发现其明显优于现浇框架单元。(3)基于试验结果,考察了界面预压应力对节点耗能的影响,发现界面预压应力越大,结构界面发生转动就越困难,节点耗能能力也就越强;考察了牛腿曲率半径对节点耗能特性的影响,发现随着曲率半径的增大,界面滑移荷载和耗能值也随之增大,而构件的能量耗散系数却呈现减小的趋势;考察了钢绞线长度对节点耗能特性的影响,发现钢绞线越短,界面滑动时所需要荷载越大,界面的耗能值也就越多,但结构的能量耗散系数与钢绞线的长度并不是单纯的线性关系;考察了梁柱本身的挠曲变形对结构耗能特性的影响,发现框架单元在地震作用下不仅依靠界面之间的滑动摩擦耗能,还可以依靠梁柱本身的弹塑性变形来耗散能量。