论文部分内容阅读
滑动轴瓦因其优良的机械特性而广泛应用于各种机械设备的旋转传动机构中,并对传动机构的稳定性和精度有着很大的影响。目前,大部分对轴瓦的分析是基于流体动压润滑理论进行的,但由于低速重载滑动轴瓦的转速较低而且载荷较大,不利于形成完整的润滑油膜,因此它不是处于流体润滑状态,而是处于混合润滑的状态,基于流体动压润滑理论的有限元分析对低速重载轴瓦并不合适。对于低速重载滑动轴瓦而言,由于所受的载荷比较大,润滑情况也比较复杂,轴瓦与轴之间的摩擦系数大,这造成了轴瓦的应力分布更加不均匀,容易导致轴瓦产生局部磨损和疲劳裂