城市道路植物景观是平衡人与自然关系,以及沟通自然与城市文化关系的桥梁。为了综合评价天津滨海科技园道路提升工程植物景观,我们系统统计了工程道路景观植被数量与规格,客观评价了道路植物降低大气颗粒物的效果,并通过FAHP对天津滨海科技园道路提升工程植物景观进行综合评价。(1)全面概述天津滨海科技园道路提升项目的道路设计,包括设计理念、设计手段,以及该项目道路植物景观的设计方案。同时对其乔木、灌木、绿篱、地被、宿根花卉、草花的规格、数量和成活率进行了统计。(2)通过研究绿篱高度、绿化带宽度以及“斜坡”型绿化带对降低大气颗粒物的能力进行了研究。在此基础上,对天津滨海科技园道路提升工程植物景观降低PM2.5和PM10效果进行评价,并对项目中影响道路植物降低PM10和PM2.5的问题进行剖析,最后提出相应对策。(3)利用FAHP对影响道路植物景观的因素进行了权重分析,通过FAHP分析得到各因素层与标准层的权重,然后,利用其权重值对天津滨海科技园道路提升工程的植物景观设计进行了综合评价。