随着国民经济的发展汽车保有量不断增加,人们对道路的需求也在不断提高。沥青混合料作为路面的主要材料,不仅长期受到老化作用的影响而且在低温季节容易开裂造成破坏。胶粉改性沥青材料表现出较好的高低温性能,近年来被广泛关注,又因为热拌技术带来的一系列环保问题,使得很多学者不断对温拌技术进行研究。胶粉改性沥青砂浆作为胶粉改性沥青混合料的重要组成部分,对混合料的路用性能具有重要影响。因此,本文从宏细观尺度探究温拌胶粉改性沥青砂浆在复杂气候条件影响下的低温开裂特性。本文选用SDYK表面活性型温拌胶粉改性沥青砂浆（CR-WMA-S）和热拌胶粉改性沥青砂浆（CR-HMA）作为研究对象,基于数字图像相关方法（Digital Image Correlation,简称DIC）,探究两种沥青砂浆在老化和冻融循环复合作用条件下的低温开裂特性。首先,基于两种胶粉改性沥青砂浆的三点弯曲试验,从抗弯拉强度、弯曲劲度模量、弯曲应变能密度、断裂韧度以及强度损失率等指标探究其损伤变化规律,分析胶粉改性沥青砂浆在宏观尺度下的开裂特性;其次,结合DIC技术采集砂浆试件在加载过程中的位移场和应变场,判断开裂位置、选择研究点,并对研究区域水平方向和竖直方向进行特征云图分析;然后,利用位移场和应变场分析起裂点附近位移和应变随时间的变化规律,并得出临界裂缝尖端开口位移（Crack Tip Opening Displacement Critical,简称CTODC）和水平应变密度,从细观尺度分析砂浆小梁的开裂特性;最后,基于宏细观尺度,分析荷载位移曲线的断裂韧度JC和水平应变时间曲线的临界裂缝尖端开口位移的相关性。结果表明:CR-HMA和CR-WMA-S两种胶粉改性沥青砂浆的抗开裂性能均随着老化和冻融循环的复合作用时长和盐浓度的增加呈现降低的趋势;不论在何种盐浓度条件下CR-WMA-S的抗开裂性能均优于CR-HMA;将DIC技术与三点弯曲试验相结合分析不同复合作用时长和盐浓度对温拌胶粉改性沥青砂浆的开裂性能具有较好的可靠性;推荐采用断裂韧度作为胶粉改性沥青砂浆宏观开裂特性指标,应变能密度作为沥青砂浆细观开裂特性指标。