该文通过建立薄膜条件下润滑剂粘度与界面吸附层厚度、温度及剪切率等因素的关系,采用数值计算的方法,对薄膜润滑特性进行分析.该文总结了薄膜条件下流体的流动特性,指出薄膜润滑中润滑剂的层状结构、界面滑移及剪切稀化等典型的类固态特性,这些类固态特性说明了界面性质对润滑剂影响很大,为粘度模型的建立和深入研究提供依据.该文在流体润滑理论和等效粘度模型研究的基础上,重点都考虑温度和剪切率等对润滑剂粘度的影响,通过合理的简化,分别建立了粘温修正的等效粘度模型和剪切稀化的等效粘度模型.将温度对粘度的影响引入到薄膜润滑特性分析中.推导出这两种模型的Reynolds方程和能量方程,并对这两种模型下轴承的压力场、温度场及承载性能进行了分析计算.该文用所建立的粘度模型对实验模型进行了计算;通过计算结果与实验数据的比较,证明了该文所提出的粘度修正模型是基本正确的.该文的研究对薄膜润滑的理论研究和实际工程计算有一定的指导意义.