本文以法雷奥芜湖照明公司面临的实际问题和困难为出发点,针对法雷奥芜湖照明公司发展壮大到一定的阶段后面临的实际问题:产能富余、库存高、客户交付满意度差,使用VSA价值链分析工具剖析后,发现供应链计划环节多而独立,信息不透明,缺乏集成,牛鞭效应明显,对客户需求的预测手段粗糙,缺乏的量化分析。于是把供应链计划管理作为与客户协同的源头来抓,从组织和信息化两个角度分别进行改造和优化。正视客户需求的波动太大的问题源头,建立独立团队对客户预测建模,定量判定客户的未来真实需求。然后根据客户需求节拍拉动总装线的生产,再由总装线上半成品的消耗节拍拉动上游生产。与此同时,每月进行需求管理考核预判的准确率,协调补货,处理紧急订单,监控订单完成状态,把面向库存生产的计划体系转变为面向客户的协同计划管理。从三个主题出发,详细讨论了如何根据法雷奥JIT供应链计划的目标,量体裁衣设计出一套创新性的计划管理方案,实现与客户的协同:1.按客户预测做要货数量预判(需求管理)制定出生产计划提前生产;2.在接收到客户要货单后,用波动库存来弥补要货数量和需求预判之间的差异;3.按照总装生产线的使用节奏再逐级拉动前道工序。论文还探讨了信息化和组织管理在供应链计划管理中的应用,这两者有效的结合可以高效地支持供应链计划管理三各个层面的运作,消除各种浪费,形成工厂供应链计划管理的核心竞争力,保障了客户订单的交付,并降低库存。节节高升的市场占有率和客户满意度有力地证明了法雷奥芜湖照明公司供应链计划管理改造获得的成功,进一步验证了供应链计划策略的应用需要依据具体的情况审时度势、量体裁衣,才能获得理想的效果。本文讨论的内容对其他有类似问题的汽车零部件公司有很强的借鉴意义。