【摘 要】
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本文首先依据公路隧道通风理论，系统地推导了纵向通风、半横向通风和全横向通风三种通风方式的计算公式。另外，在此基础上，提出了纵向—半横向和纵向—全横向两种混合通风方式并
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本文首先依据公路隧道通风理论，系统地推导了纵向通风、半横向通风和全横向通风三种通风方式的计算公式。另外，在此基础上，提出了纵向—半横向和纵向—全横向两种混合通风方式并推导了其计算方程。 其次，首次在国内尝试性地建立了一套公路隧道通风方案评价比选体系。本评价比选体系克服了以往通风方案比选仅进行技术比较和经济比较的缺点，增加了对通风方案服务水平和运营安全性的比较。 最后，本文根据所推导的通风计算公式和建立的通风方案评价比选体系，利用DELPHI语言编制了公路隧道通风设计软件VDSHT。VDSHT具有良好的界面，易于操作，可以对目前的大多数通风方式进行计算并进行多方案比选。通过对几种典型通风方式的举例计算，证明了VDSHT的正确性和实用性。
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