随着服务业的发展,随着经济全球化的进展,随着互联网等新型工具手段的拓展,服务贸易已成为国际贸易中越来越重要的一个方面。20世纪70年代以后,国际贸易发展进入了一个崭新阶段,服务业和服务贸易的发展更是对世界经济的增长做出了巨大的贡献,并被国际经贸领域日益所重视。货物贸易在国际贸易中所占比重逐年下降,相反服务贸易所占比重却逐渐上升,世界各国在国际市场中竞争的重点已经从货物贸易转向服务贸易。因而,如何更好地推动服务贸易发展已经成为世界各国所面临的重要课题。在国际服务贸易迅猛发展的同时,中国与东盟间服务贸易合作关系也在稳步前行。20世纪90年代,中国与东盟提出共同建立自由贸易区的设想,与此同时,服务贸易也被列为其中的一项重要内容。2007年,《中国—东盟全面经济合作框架协议服务贸易协议》的签署标志着中国—东盟服务贸易的发展向前迈出了至关重要的一步。2010年,中国—东盟自贸区正式成立,为中国与东盟服务贸易发展提供了契机。在这个关键的时刻,如何能把握好这个契机,顺承国际服务贸易迅猛发展的态势,寻求双方间优化的贸易模式,增强我国产品国际竞争力,使中国在双方服务贸易中占有绝对优势,这是需要我们亟待解决的课题。虽然韩国服务业各部门发展不平衡,但其在服务业和服务贸易的某些领域所取得的成就却不容置疑。韩国运输业具有较高的国际竞争力,世界排名甚至领先于美国、德国和日本等这些老牌运输强国；东南亚金融危机后,韩国政府加强对金融业的改革,金融业得到快速发展,一度成为其服务贸易主要顺差来源；信息服务和现代物流等行业也在迅速成长,并有效地推动了相关服务贸易增长。中国同韩国的服务贸易发展极为相似,因而研究和总结韩国服务贸易发展的先进经验,不仅有益于为中国政府制定宏观经济政策提供依据,同时也有利于指导中国服务贸易的发展,更有助于我国提升对外贸易额度,增强我国的综合国力和国际竞争力。总之,对当前中国服务贸易的发展具有一定的实践指导意义。本文在介绍服务贸易相关理论和总结国内外学者研究成果的基础上,比较研究了中国—东盟的服务贸易发展与韩国—东盟的服务贸易发展,分别针对服务贸易发展现状、服务贸易制度和合作发展近况三方面内容,分析了两者间的异同之处。其中,在服务贸易发展现状方面,中国—东盟服务贸易额绝对值较大,但韩国—东盟服务贸易发展更迅速,同时指出韩国在运输业和金融业中具有比较优势；在服务贸易制度方面,两国同东盟的服务贸易制度都参照了WTO的GATS模式,采取渐进式开放国内服务市场的政策,但韩国关于服务贸易的制度更具规范性和前瞻性；在服务贸易合作发展方面,中国与东盟各国服务贸易自由化发展起步早,但韩国发展更为迅速,并强调两国与东盟服务贸易发展中都存在阻碍,但总的说来,中国面临的阻碍更具有可规避性。本文旨在通过对比,找出我国发展的弊处,并借鉴韩国发展的成功经验,更好的推动我国服务贸易发展。最后,笔者结合中国服务贸易发展的实际情况,针对如何更好发展中国—东盟服务贸易提出合理化建议。