本论文选用黄河沙作为实验物料，对所用物料进行了基本特性分析，通过分析比较各种润湿剂性能测定方法，选用动力实验法作为课题研究方法，运用新建立的动力实验法实验装置测定润湿剂的抑尘性能，研究了润湿剂的降尘机理及影响润湿剂抑尘效果的因素，评价了各种润湿剂的抑尘性能，在此基础上通过正交试验法研制出一种新型润湿型抑尘剂，并对润湿剂抑尘性能不同测定方法所得到的结果进行定量比较。实验结果表明，润湿剂的浓度、加湿流量、润湿剂类型均对抑尘效果有影响，但并不是润湿剂浓度越高、加湿流量越大抑尘效果越好，而是存在一个最佳浓度及最佳加湿流量；所选用的三种润湿剂由于亲水基团的不同，从而造成抑尘效果的不同。通过正交试验法确定氯化钠、硫酸钠、十二烷基苯磺酸钠和十二烷基硫酸钠作为新型抑尘剂的最终配方，其质量浓度分别为0.3％、0.4％、0.10％、0.05％。添加新型润湿剂的溶液与水相比抑尘能力最大可提高41.1％，当达到最佳加湿流量时，前者与水相比抑尘能力可提高21％左右，新型润湿剂在各个加湿流量下，其降尘效率都比实验中所选用的其他润湿剂高，综合评价各种润湿剂的抑尘性能，其抑尘能力大小排序为：新型润湿剂＞十二烷基硫酸钠＞十二烷基苯磺酸钠＞丁二酸钠。粉尘颗粒的大小对于抑尘效果有一定的影响，添加润湿剂后对于粗颗粒的抑尘效果要优于细颗粒；而新型润湿剂对于粗细两种颗粒的抑尘效果都比较明显。由于粉尘颗粒与液体的有效作用时间不同，上向毛细管渗透法与动力实验法所得到的相同的润湿剂的抑尘效率也不同，动力实验法模拟的是实际喷雾系统，能直接得到某种抑尘剂的实际抑尘效果，这是动力实验法相比较于其他润湿剂性能测定方法的最大优点。