国际贸易环境的日益恶化,加之国内经济结构调整、银根收紧导致广大中小企业“融资难、融资贵”的问题逐渐凸显。银行对国企和大型民营企业等优质客户资源开发过度,导致诸多产业产能过剩严重,银行急需开拓新的业务市场,面向部分优质中小企业创新服务方式、加大融资力度。同时不断加剧的行业竞争形势,以及国内外经济放缓的影响,第三方物流企业盈利进一步摊薄,急需创新业务模式,向供应链两端延伸,拓展新的利润增长点。在严峻的经济形势下,能够实现中小企业、银行和第三方物流企业“三方共赢”的金融物流业务应运而生。近年来金融物流发展势头强劲,统计显示2013年,金融物流市场资金量突破3万亿元,物流企业获益逾200亿元,市场规模再上新台阶。辉煌的业绩背后是法律法规建设滞后、业务流程不规范、企业信用缺失等,导致风险事件频发。深入研究第三方物流企业开展金融物流业务的模式和面临的风险,并有针对性地提出应对策略,具有较强的现实意义。本文通过对金融物流基本理论、委托代理理论、交易成本理论和第三方物流等相关理论和国内外金融物流相关文献的研究梳理,以及国内外金融物流发展现状的研究总结,为我国第三方物流企业开展金融物流业务提供了理论指导和经验借鉴。论文通过系统总结当前我国物流企业开展金融物流的五种主要模式,深入探究了第三方物流企业在每种模式下的业务操作流程以及盈利模式。新兴业务必然潜藏着风险,论文通过系统梳理文献和相关资料查询,总结了物流企业在开展金融物流业务时主要面临的风险,然后有针对性地提出了相应的风险管控方案。