交通灯的智能控制是目前智能交通系统ITS领域中的一个分支。随着城市化速度的加快,机动车日益普及,人们受到越来越多的交通拥堵的困扰。而城市道路中交通拥堵有多方面的原因：车辆多,道路少；道路设置不合理；平面交通多,立体交通少；交叉路口交通灯时间设置不合理等等。而城市交通中平面交通占得比重非常大。堵车地点多为交叉路口。主要是由于车流量大,等灯时间不合理造成的。这是目前城市交通亟待解决的问题。目前我国城市街道交叉路口的交通信号灯虽然是自动的,但是仔细观察就会发现红绿灯的交替转换是定时式的,即转换的间隔时间是固定不变的。定时式并不符合实际要求。因为,如果东西和南北两方向车流量相差很大,而信号灯还是平均分配导通时间,就会出现这样的问题：车多的方向导通时间不足,而车少的方向导通时间剩余,造成一方向车挤另一方向车松的不合理的局面,这就是机器自动控制不如人工现场指挥的差别。本论文主要对十字路口交通灯可根据车流量的大小而改变红绿灯的时长加以研究。本系统采用单片机作为中心控制器。在单片机最小系统的基础上扩展了数据存储器、程序存储器、I/O接口、A/D转换器,使硬件电路能适应所完成的控制功能。该系统可控制红、绿、黄灯按时间依次变换,并有倒读秒功能。均采用LED显示器。在此基础上,通过传感器对车流量的情况进行数据采集。通过A／D转换将采集的数据传送还给控制中心,进行分析比较。根据比较的结果,将具体的车流量转换成两相位车流量大小的比值。根据比值转换成对红绿灯时间的控制。使交通信号灯可根据车流量改变。提高了交叉口的通行效率。