资产证券化是指发起机构（原始权益人）将未来可能产生现金流入的资产,打包成资产池销售给特定实体,特定实体以资产池未来产生的现金流为基础,提供给投资者由具有稳定收益资产作为支持的具有较高流通质量的证券的融资服务。相较于传统的融资方式,资产支持证券的优势在于以SPV作为中间方为资产与证券收益提供风险隔离。资产证券化业务在中国开展已有十余年之久,国家也在陆续出台相应政策支持其发展,然而制约其发展的一个重要因素是由不够明晰的税制设计引起的税收风险。具体来讲,业务流转环节（特别是资产打包出售环节及收益环节）是否构成纳税义务的判断标准由于不够清晰、规范,导致存在扭曲正常市场交易的风险;并且,规定以SPV作为纳税主体也带来很多实际纳税操作方面（如税收申报、开具发票等）的问题。据此,本文针对资产证券化尚存的税收风险展开分析探讨并提出相应的税制建议,期望能对改善我国资产证券化税收现状起到积极作用。同样作为金融界创新型融资工具,汽车贷款ABS相较于其他资产证券化产品,具有风险更小的底层资产和更稳定的收益,在整个资产证券化市场上的受欢迎程度很高,且2019年汽车贷款ABS占据同期信贷资产ABS发行规模的五分之一,因而围绕汽车贷款“资产支持证券（ABS）”进行资产证券化税收问题研究具有一定的的代表性。本文运用文献查阅法、归纳分析法、案例研究法、数据分析法等方法,围绕增值税、所得税、印花税这三个税种,通过将资产证券化交易流程拆分为真实销售基础资产、资产支持证券发行、项目回收现金流、收益分配给投资者等环节,分别研究其中涉及到的税收风险,并从涉税环节、纳税主体、征税对象等角度提出税制设计建议,为推进资产证券化产品在我国的健康可持续发展提供参考。