提单发展到今天已经成为在国际贸易的买卖、运输、结算全过程中都起着积极作用的单据。也正是通过凭正本提单议付结汇和提取货物,才使整个国际经济贸易既具有安全性又具有效率性。承运人无单放货是指承运人不以正本提单为凭据而交付货物的行为。无单放货的现象的普遍存在给贸易、航运、金融等各相关方带来了巨大的损害,也使全球提单制度、国际贸易及国际航运秩序受到了很大的冲击,因无单放货引发的诉讼也不断发生。限于文章的篇幅和本人的学识,本文只对无单放货中的一个问题即承运人无单放货的法律责任进行论述,从各个角度对承运人无单放货的法律责任进行系统的研究,试图提出一些应对的策略。正文除引言和结论两部分外,共有四部分构成。第一部分,承运人无单放货的概述。首先,简要的介绍无单放货的定义,对无单放货有初步的了解和认识。然后,结合无单放货所出现的问题,分析无单放货的原因和影响,为下文的进一步展开论述奠定基础。第二部分,首先论述关于承运人无单放货法律责任性质。无单放货在一般情况下构成违约,但在有些情况下则构成侵权甚至违约与侵权的竞合。随后进一步概述了我国司法实践中对其定性的四个发展阶段。第三部分,从无单放货承运人责任承担方式、责任范围、责任限制等几个方面研究承运人无单放货责任承担问题。第四部分,对承运人无单放货的应对策略。本部分在前三部分分析、研究的基础上,综合考虑法理、我国现行法律、我国航运贸易实践以及国际公约的立法趋势等因素,针对承运人在无单放货司法实践中存在的问题,并尝试提出应对策略,以期对该问题理论研究的不断发展和司法实践的具体操作有所帮助。