伴随全球经济的快速发展,碳排放造成的温室效应已经引起了严重的自然和社会问题。为了解决这些问题,目前不同国家或地区先后出台了各种限制碳排放的政策。碳排放政策的出台在一定程度上限制了温室气体的排放量,但同时它也严重制约了制造类企业的生产与经营。企业如何衡量并降低各个生产环节的碳排放也就成为他们的当务之急。面对这种挑战,选择引入新产能、投资新技术成为大多数企业保持市场竞争力的最佳选择。新产能的投入既能减少企业的碳排放,又能提高企业的效率。但在不确定的市场和碳排放政策的双重影响下,企业的产能扩充决策仍面临诸多问题。作为战略管理和运营管理领域的经典问题,企业的产能扩充问题已经取得了大量的理论和实践成果。然而对于碳排放约束政策和企业的产能选择和扩充问题研究之间仍缺乏关联研究。考虑到碳排放约束政策的影响,本文研究了不确定需求下企业在原有产能基础上进行产能扩充的优化问题。本文主要的研究内容如下:1.对相关理论进行了研究综述,包括报童模型、碳排放约束政策以及绿色供应链等背景理论。在此基础上,对碳排放政策下企业的产能决策相关的文献进行回顾与综述。2.分别研究了碳排放限额交易政策和碳排放税政策下企业的产能扩充与生产计划的优化决策模型。本文将企业的决策划分为产能扩充和生产决策两个阶段。在第一阶段,在碳排放政策约束下,根据原有产能,企业决定是否进行产能扩充。在第二阶段,在产品需求和碳排放价格确定之后,企业分别决策原产能和新产能下的产品生产产量。根据最优化理论,构建了企业的两阶段产能决策优化模型。通过分析企业的产能扩充决策模型,得出了企业的最优扩充产能和两种产能的生产决策。3.在企业的最优扩充产能和生产计划的基础上对模型的管理学意义进行了分析。首先,在碳排放限额交易政策下,企业的最优扩充产能与碳排放限额交易政策中的碳排放上限无关而与碳排放市场中的碳排放权的价格相关。这项研究结论也为国际合作减排提供了理论依据。其次,在碳排放税政策下,一方面,碳排放税率的增加并不能总是利于新产能的引进。另一方面,在对新产能进行补贴的研究中发现,对新技术的补贴更能使企业引入更多的新产能。基于此,政府在对企业进行补贴时应加大对新能源技术的补助以助于新产能的推广。最后,分别对碳排放限额交易和碳排放税政策下企业的最优扩充产能进行了数值模拟分析。