伴随着中国的经济迅速崛起,汽车,逐渐从少数人才能拥有的奢侈品,转化为老百姓的日常代步工具。汽车的消费方式,也随着国民经济的发展而不断变化,人们越来越关注实际的制造、供应以及服务,而非脱离出客户需求的简单售卖。供求关系由“产品推动”的时代逐渐演变为消费者起主导作用的“消费拉动”的时代。因此,客户满意度,无论是对于汽车销售企业,还是其他行业,都逐渐成为了一个日益受到关注的话题。从去年年底开始,汽车生产及销售行业遇到了前所未有的压力和发展困局,全国汽车库存压力继续加大,与此同时,国产汽车与进口汽车价格双双走低。乘用车,尤其是豪华车降价成为了拉动价格下降的主要因素。如此背景下,经销商纷纷重新确立生存及经营模式,从以前的汽车销售主导,转化为现在以服务为导向的现代汽车服务商,越来越多的企业意识到了客户满意度对于收获忠诚客户的重要性和决定性作用。对于汽车经销商来讲,新车销售的业务只能作为积累基盘客户的手段,而主要的盈利及利润增长点,则来源于汽车的售后服务。本文从客户满意度理论的概念和发展出发,结合对几大学界流行的客户满意度测量模型陈述分析后,对比了国际和国内汽车销售企业的客户满意度构建情况,从而引出LH汽车销售企业的客户满意度管理现状,通过结合实际测量数据的分析,提出了客户满意度提高的具体策略,并探讨现有指标体系的不足之处,以找到行之有效的解决办法。希望本文的研究,可以为豪华品牌汽车销售企业,在提高客户满意度的具体策略上做以借鉴和参考,以不断提高客户满意,收获客户忠诚。