随着国家政策的扶持和钢铁产业生产加工技术的发展以及装配式建筑的兴起,冷弯薄壁型钢因其力学性能优良、制作施工方便等优点在我国工程中得到了普遍的应用。而腹板开孔冷弯薄壁型钢梁作为主要的承重构件也在工程应用中得到了巨大的发展。孔洞的存在必然会影响钢梁的屈曲性能,以往的畸变屈曲研究都是以翼缘和卷边作为研究对象,针对腹板-翼缘畸变屈曲的研究比较匮乏。因此,本文针对腹板开孔槽钢梁的腹板-翼缘畸变屈曲性能展开理论和数值研究:本文首先介绍了现有冷弯薄壁型钢构件的设计理论:包括有效宽度法、直接强度法和折减强度法,并简述了这些设计理论在欧洲规范、北美规范、澳洲规范和中国规范中的应用。此外,概括了三种常见的冷弯薄壁型钢构件畸变屈曲理论计算模型。随后总结了几种冷弯薄壁型钢屈曲的数值研究方法,并通过对比实腹冷弯薄壁型槽梁畸变屈曲有限条和有限元计算结果,验证有限元模型的有效性。从而更进一步用有限元软件ANSYS计算腹板开孔冷弯薄壁槽钢构件畸变屈曲临界应力,验证本文构件畸变屈曲临界应力理论解的正确性。本文推导了腹板开孔冷弯薄壁卷边槽钢梁的腹板-翼缘畸变屈曲临界应力明确的表达式。通常推导翼缘-卷边畸变屈曲临界应力时,受压翼缘-卷边系统可以看成是独立的。而实际上,在接近破坏的阶段,翼缘-腹板的夹角将会发生侧向转动,这表明应该考虑腹板弯曲。本文的理论模型是基于经典能量法,推导出腹板和翼缘-卷边的各个能量项,并利用瑞利-里兹法进行求解。最后用有限元结果和理论结果进行对比验证理论公式的准确性。本文为冷弯薄壁构件的实际工程应用提供了一定的理论依据。