在汽车产品开发中，车体成型技术是汽车行业的关键技术之一，而车体覆盖件成型技术又是汽车车体制造的关键。覆盖件特别是车身覆盖件的市场生命周期最短，变化最快。它直接关系到汽车产品的质量、外观和生产成本、生产开发周期，并对加快汽车产品的更新换代，是提高汽车竞争力的主要因素之一。由于汽车覆盖件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表明质量要求严格等特点，它的模具设计与制造一直是整车开发的“瓶颈”环节。 1．综述了相关研究领域以及本课题研究工作的概况和存在的问题，阐述课题提出的目的和意义，明确了本文研究的主要内容。 2．本文对特征、特征表示和特征映射技术进行了研究，建立了基于特征的覆盖件产品定义模型，从设计和制造的角度对覆盖件的形状特征进行了分类；研究并且实现了形状特征、材料特征、精度特征和管理特征的描述。提出了覆盖件特征建模的实现流程。 3．本文还对数值模拟技术对汽车覆盖件的成形的影响进行了研究，其中包括数值模拟的一般过程，有限元网格的划分以及有限元的前后处理等。然后给出了一个有限元软件的应用实例。 4．在对汽车覆盖件的冲压工艺特点的分析的基础上，分析了KBE技术的发展，以及它在汽车覆盖件的设计与制造中的应用，提出了汽车覆盖件的KBE系统框架。研究了覆盖件的知识表示，根据实例推理技术的理论和方法，建立了基于实例推理的汽车覆盖件模具CAPP系统设计模型；提出了汽车覆盖件模具的实例表达及其实例库的实现方法。