ETC（Electronic Toll Collection）系统是当今世界各国广泛研究和使用的一种高速路不停车收费系统，系统通过在高速路上安装射频读卡器并且在车辆上安装射频卡来实现对过往车辆的自动收费。相比于传统的MTC，其优点在于不仅减轻了人的工作量且车辆的通过速度有数倍的提升。而我国ETC系统的研究与发展相对国际情况比较滞后，所以本文对5.8GHz ETC系统读卡器的射频研究有重要价值和使用意义。在人们生活方方面面快速信息化的今天，人们信息传输速率的要求是不断上升的，ETC系统也不例外，对于一辆车人们不仅仅想知道其车牌，而且想知道其车主、购买日期、使用年限、违规情况等很多信息，这就对系统提出了速率快的要求。随着2007年国家出台了GB/T20851协议，对ETC系统的研究也越来越广泛，但是限于市场上射频收发芯片的速率不高，协议要求的传输速率仅为1Mbps。本文通过使用RFMD公司的收发芯片ML5805，来搭建读卡器的射频部分，能够实现2Mbps的传输速率，并相应设计了5.8GHz右旋圆极化天线，满足了系统对无线传输的要求。本文首先介绍了ETC系统，并在详细分析了ETC系统在国内外的发展形势后说明了研究的意义。第二章从整体的角度阐述了ETC系统的由来、演变和框架。第三章介绍了此次读卡器射频部分设计的思想，从如何选择芯片到收发链路的射频分析，最终完成原理图的设计；然后相应的做出PCB板图，并制板、测试、调试。第四章详细介绍了天线的设计与仿真，由于整个系统要求在工作过程中在覆盖区内有均匀的辐射响应，再加上接收效率的要求，本文采用圆极化天线设计。为了实现天线与射频板之间的共形，天线采用微带形式。另外圆极化微带天线还具有剖面低、重量轻、体积小等优点。