煤矸石是指煤矿在建井、开拓掘进、采煤和煤炭洗选过程中排出的含碳岩石及岩石，是煤矿建设、生产过程中的废弃物，是目前我国最大的固体废弃物源。 近年来，随着公路建设的飞速发展，需要大量的路基填料及路面建筑材料，这就为煤矸石的利用开辟了一条新路。将煤矸石用于筑路是对煤矸石进行二次利用，能够减少筑路征地费用，具有显著的经济和社会效益。 论文以山东省枣庄矿区的煤矸石为研究对象，在查阅了大量的国内外文献资料的基础上，对煤矸石的主要物理、化学性质和工程力学特性展开了试验研究，研究结果表明：枣庄矿区煤矸石常量化学成分以SiO₂、Al₂O₃、Fe₂O₃为主，具有很好的活性，所含天然放射性元素的放射性水平低于国家对放射性废物的规定，不会产生放射性污染，适合作路基填料；用烧失量小于20％的经过自燃的煤矸石填筑高等级公路路堤，各项路用性能指标均能满足设计要求，且性能优于土。同时，结合具体施工经验，研究了煤矸石填筑高等级公路路堤的技术要求和施工工艺，提出了将填石路堤的码砌边坡改为边坡包边并作基顶封闭土层的施工方法以及设置隔离层和边坡盲沟的有效措施。最后，对煤矸石在高等级公路的应用进行了效益分析，提出全面推广综合利用煤矸石的建议。