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基于优化设计方法的涡轮激波弱化研究
【摘 要】
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随着燃气涡轮负荷不断提高,涡轮内激波增强,激波弱化已成为一个重要的研究方向。但目前国内外对激波机理与弱化方法的研究尚未成熟,尤其是多工况点激波弱化与激波弱化方法在涡轮设计中的应用方面,还很少见到相关的研究成果。本文主要针对以上现状,利用优化设计方法对涡轮激波进行弱化,搭建起单点、多点涡轮激波弱化优化设计平台,并与涡轮设计方法相结合,实现激波弱化的高负荷涡轮优化设计。首先针对涡轮叶栅叶型全局优化设计
【机 构】
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大连理工大学
【出 处】
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大连理工大学
【发表日期】
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2019年01期
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