电子自助服务设施是一类科技型公共设施，包括自动售货机、自动售药机、信息查询机、自动售票机等，随着城市的发展被广泛应用于公共空间中。其中自动售票开始在我国大范围应用于城市轨道交通中，将逐步取代人工售票，成为与人们生活息息相关的公共设施。　　 自动售票机服务于能参与社会活动所有人，为满足他们的使用需求就必须实现共用性设计。共用性设计是一种“以人为本”的设计思想和方法，它将使用者具体化，关注每一个不同特点使用者的需求，在此基础上制定可被普遍接受且不以丧失个性和增加成本为代价的设计标准，从而消除了无障碍设计中弱势群体与大众间的距离，实现对产品使用者的普遍关照。　　 基于自动售票机在社会生活中的重要作用，及其应用和设计现状本文将轨道交通中的自动售票机的共用性作为研究重点。研究了共用性设计定义、原则及理论框架，并对上海轨道交通系统中的自动售票机进行了实际调研。　　 使用者对自动售票机的使用反馈是再设计的重要依据，本文采用POE方法(20世纪60年代从环境心理学领域兴起，以一种规范化、系统化的程式，收集使用者对环境的评价数据信息，经过科学的分析了解他们对目标环境的评判。对于共用性设计，POE可以很好的帮助设计者增强对用户需求的认识）对现有自动售票机进行研究，过程为:　　 (1)选择上人民广场、南京西路等6个地铁站作为观察地点，进行了7.5个小时的观察，对63名使用者的操作时间和操作问题进行记录、拍照。　　 (2)根据观察情况设计调查问卷，通过98份有效问卷深入了解使用者心理及操作问题产生的原因。　　 (3)对资料进行定量和定性分析，得出自动售票机使用中的重要问题和使用过程中的所有问题点。　　 (4)根据调研结论进行共用性设计应用分析。　　 以自动售票共用性设计理论框架为基础，通过调研与分析的研究成果为:　　 (1)得出自动售票机共用性设计项目检查清单;　　 (2)归纳了自动售票机设计流程;　　 (3)提出自动售票机改良方案。　　 其研究意义在于能推进自动售票机等电子自助服务设施设计向更人性化的方向发展，以便在社会生活中顺利地普及应用;其研究成果可以作为自动售票机设计的指导性准则，规范设计者的设计过程，最大限度地提高设计的综合效益和质量。