交通运输行业是我国国民经济发展的基础性行业,是我国综合运输体系的重要构成部分。交通运输企业作为运输体系的主体,它的经营状况直接关系着我国综合运输体系的持续健康发展。交通运输企业由于受原材料、燃料、动力价持续上涨以及我国劳动力成本提高等综合因素影响,交通运输企业经营成本不断上升,盈利状况不容乐观。交通运输业正处于我国经济增速放缓的大背景下,如何在我国经济增速放缓的背景下,保持良好的利润水平的格外重要。税收筹划正是通过合理的设计,尽量规避和减少一些税收费用,从而控制企业运作成本,提高企业效益。与此同时,交通运输业正值我国税收制度改革,交通运输业在2013年8月份全面实行营改增,如何根据税收制度改革调整纳税筹划方案,如何抓住税制改革的战略机遇进行合理的纳税筹划、降低企业经营成本,是该企业需面对的重要问题。本文首先第一部分为绪论,阐述了本篇论文研究的背景及意义、同时对国内外专家学者的观点进行总结,指出文章的研究思路及论文中的创新点。第二部分为理论基础,对税收筹划基本的概念、意义和方法进行论述,为接下来要研究的案例在理论上做好充分的准备。第三部分,主要分析“营改增”对交通运输业的理论与实践意义。第四部分,主要针对F交运集团的基本情况以及企业的涉税情况进行分析,得出F交运集团税负较高,F交运集团有必要进行税收筹划来减轻税负,增加利润。第五部分,经过一系列的研究及分析,决定对F交运集团按企业经营管理阶段为切入点,进行相关的税收筹划,实现企业价值最大化。在本文的最后,分析了税收筹划的风险,并针对税收筹划风险提供一些可行性的方案措施。本文旨在通过对F交运集团的相关税收筹划分析,为其他交通运输企业提供借鉴,使企业健康稳定的发展。