“西气东输”是实施西部大开发战略的一个重要举措。它贯穿10个省市区，沿途穿越了各种各样的地形地貌；它三次穿越黄河，一次穿越长江和淮河。其中长江穿越工程较为艰难是“西气东输”的控制性工程。 本文针对穿越长江的隧道工程与长江的相互影响，相互制约的关系而产生的几个关键性问题进行了研究。本文研究的主要成果有： (1) 首先讨论了长江河床稳定性和工程选址的关系，解决了工程选址的基础问题。 (2) 提出利用二维水流、泥沙数学模型计算分析了在出现极端水情下，工程过江断面冲淤的情况，为隧道穿越长江的轴线设计提供了依据。 (3) 提出利用简化毕肖普法计算分析了隧道工程实施后长江岸坡稳定。提出利用有限元的方法计算分析隧道实施后长江堤防渗流场的变化。从而，得出隧道工程实施对长江防洪基本没有影响的结论。 (4) 研究结果已为工程设计引用。