纯电动汽车AMT在自动换档过程中需要检测准确的换档位置,以防止误换档和挂档失败的发生。传统采用的接触式档位传感器,安装不便,并且使用的过程中会磨损；而非接触式霍尔传感器容易受到电机等其它组件很大的电磁干扰,稳定性受到严重的影响。因此,要准确地进行换档,必须准确地检测档位。本课题设计了一种纯电动汽车AMT档位检测系统,以软件检测代替档位传感器等硬件检测。本论文研究内容主要包括一下几个方面。(1)分析纯电动汽车AMT和纯电动汽车AMT档位检测系统的技术要求,制定纯电动汽车AMT档位检测系统和系统控制器的总体设计方案。(2)完成纯电动汽车AMT档位检测系统硬件设计,包括控制器设计和电机驱动系统设计,控制器设计包括主控芯片的选型和各个模块电路的设计,电机驱动系统硬件设计包括电机和电机驱动器的选型。(3)采用模块化的设计思想完成纯电动汽车AMT档位检测系统的软件设计,包括主程序和升档、降档、急停、复位四个功能模块的设计。(4)完成纯电动汽车AMT档位检测系统的调试。对系统进行软硬件综合调试,以检测系统的稳定性和可靠性。经过实验室调试和现场调试,系统各项功能均满足设计期望。