【摘 要】
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随着交直流混合电网在我国的形成,在电力市场环境下,交直流混合电网可用输电能力(ATC)的研究具有重要的理论意义和应用价值。本文建立了交直流混合系统ATC模型,考虑设备(发电机、交流线路、直流线路、变压器等)故障、负荷波动和天气因素等影响进行交直流混合系统的可用输电能力研究,可为市场条件下电网的规划和可靠运行提供理论依据。主要工作如下:(1)提出基于马尔可夫链和故障排序法的交直流混合系统ATC算法。
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随着交直流混合电网在我国的形成,在电力市场环境下,交直流混合电网可用输电能力(ATC)的研究具有重要的理论意义和应用价值。本文建立了交直流混合系统ATC模型,考虑设备(发电机、交流线路、直流线路、变压器等)故障、负荷波动和天气因素等影响进行交直流混合系统的可用输电能力研究,可为市场条件下电网的规划和可靠运行提供理论依据。主要工作如下:(1)提出基于马尔可夫链和故障排序法的交直流混合系统ATC算法。采用马尔可夫链建立交流子系统和直流子系统的状态预测模型,考虑故障概率、故障后果和ATC送端区域及
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