道路交通事故的发生受到多种因素影响,其中道路的状况是一个不容忽视的方面,对事故有明显影响的道路状况包括道路线形、路基路面状况、标志线等。本文在总结国内外相关研究的基础上,遵循理论与实践相结合的技术路线,对道路横断面因素对自由流车辆的行驶规律、运行速度及交通安全的影响进行了探索。首先研究了横断面尺寸对自由流车辆的运行速度的影响。以相关研究数据和实地观测数据为基础,计算出各具体断面下运行速度值,分析、总结横断面各组成要素对自由流车速的影响规律。其次研究了道路横断面要素与交通安全的关系。研究道路几何要素与交通事故的关系通常有两类方法:一是直接建立道路几何要素与事故的关系;二是分别研究道路几何要素与车速和车速与事故的关系,以车速为中介,进而揭示道路几何要素与事故的内在联系。我国这方面的研究起步较晚,缺乏理论上的依据和支撑。因此本论文主要介绍目前国外的一些事故模型,并分析各种模型的适应性,通过比选采用一种合适的事故率预测模型,并对其参数进行检验、调整,初步验证模型在我国的实用性,为后继工作打下基础。