本文介绍了89式12.7mm大口径机枪的研究背景与发展情况,并以此为研究对象,介绍了其整体构造及工作原理。并对动力学模型进行仿真分析,研究机枪系统的动力学特性及减后坐效能。基于自动武器气体动力学和经典内弹道学理论,建立数学模型,运用MATLAB软件编程探究内弹道及后效期膛内压力随时间变化的规律和导气室气体压力随时间变化的规律。运用ADAMS软件建立系统刚柔耦合模型并进行动力学分析,研究机枪在射击过程中机框的运动特性,检测机枪后坐力和后坐位移,为研究机枪减后坐提供对比基准。介绍内能源减小机枪后坐力技术,引入喷管气流反推式减后坐机枪,提出不同的喷管结构类型,建立数学模型,计算不同结构类型的内弹道、后效期膛压与导气室气体压力曲线,选取最佳喷管结构类型,进行仿真分析,检测后坐力和后坐位移,证实在保证弹丸出膛口初速一定的情况下,喷管气流反推减后坐机枪系统能够有效地减小后坐力。对膛口制退器进行研究,根据气体动力学方程,建立数学模型,研究膛口制退器对机枪系统减后坐效能的影响,结合喷管减后坐技术,提出最佳减后坐方案。