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城市越来越成为耗能的主体，交通能耗又是增长最快的部分，甚至正在引发全球能源危机。大力发展公共交通是业内已取得共识的解决方案，根据我国的国情，许多城市建设地铁等轨道交通还不具备条件，于是发展巴士快速公交就是我国大多数城市较为现实的选项。
本文在分析国内外大量相关研究成果的基础上，探讨了现阶段我国城市巴士快速公交系统的适用性和发展模式；探讨了构建巴士快速公交发展策略和相关政策，探讨土地利用和交通系统的相互作用规律；提出以快速公交为导向的城市空间形态的新的规划方法，探讨通过快速公交建设来推动沿线土地联合开发的规划对策及协调方法，形成由快速公交系统导向的紧凑城市空间布局形态，有效地减少能源消耗和环境污染，引导城市向可持续方向发展。