本文的目的旨在为耐克森公司在中国轨道交通市场未来20年内的发展提出一个具有一定前瞻性和可操作性的战略规划，并提出战略实施方案。 未来20年，将是中国轨道交通飞速发展的20年，20年内，机车电缆的总需求在305亿左右，平均每年的需求是15．3亿左右，远远超出现有产能。政府希望轨道交通飞速发展的同时也希望国内机车装备业实现跨越式发展，并规定了最低70﹪的国产化率。 耐克森作为市场的领头羊，具有技术、标准和经验上的优势，但耐克森存在由于没有实现国产化而造成交货期长、客户满意度低的情况。 耐克森轨道交通市场的战略目标是基于生产，技术等的本地化，以合理的价格，提供一流的、附加值高的电缆产品和服务给中国机车制造业的核心关键客户，并且在将来实现出口欧洲和部分亚洲市场。 基于轨道交通市场的战略目标，耐克森的产品要在2007年年底实现全系列、全标准的国产化，并实现从销售产品到销售电缆解决方案的转变。技术上，耐克森将在中国成立产品研发中心，从而能够持续技术领先，并给客户提供优质的技术服务。在价格方面，由于耐克森具有比较明显的技术和标准优势，仍然采用高价策略，并且针对不同的产品，不同的客户，不同的市场采取不同的价格策略。轨道交通行业的集中度比较高，低端市场在迅速萎缩，而高端市场却是迅猛发展，客户期望得到附加值高的电缆解决方案，所以耐克森将市场定位在高端市场，把客户定位在占电缆总需求80﹪的11大核心客户上，并且在将来要尽量和更多地与核心客户建立战略合作关系。产品在满足中国市场之后，在将来实现出口。