交通污染问题从一开始出现,就被人们所关注。中国在经历了数十年的快速发展后,污染问题日益严重。当pm2.5这一名词引起公众注目的时候,空气污染问题迅速成为了热点问题。道路交通污染,作为城市空气污染的重要来源,一直都是研究者的重点关注对象。当前的研究重点,更多的是关注污染物在城市空间的扩散问题,而针对污染物对建筑室内尤其是城市干道临近建筑的室内空气质量影响的研究较少。在当前我国大力推广绿色建筑,鼓励采用自然通风等被动式技能技术的背景下,研究城市交通污染对建筑室内空气品质的影响,探索在自然通风背景下,降低交通污染对室内空气质量的影响的设计策略就显得尤为重要。因此,本研究:(1)试图建立一种基于室内外耦合模拟来评价交通污染对临近交通干道建筑室内空气质量影响程度的方法。(2)通过实测数据与模拟计算结果的比较,验证模拟方法的准确性。(3)通过模拟分析,探讨城市干道交通污染对临近建筑空气质量影响的设计策略。