随着世界经济的发展和进步，服务业的地位和作用正逐渐得到凸显，服务业的发展水平越来越成为一个国家经济发展水平与层次的标志。与之相应的是，在国际贸易领域，服务贸易的发展势头也十分迅猛，成为国际贸易中十分重要的组成部分，甚至有超越货物贸易地位的趋势。中国作为货物贸易大国，在服务贸易上的表现也十分突出，已经成为世界范围内的服务贸易大国。但是，中国服务贸易发展中也包含着比较突出的问题，值得我们对中国服务贸易的真实竞争力做一番探讨。本文选取中国服务贸易中的重要部门——运输服务贸易部门作为研究对象，对其竞争力以及影响因素进行研究。　　本文主要采取实证分析的方式。一方面在介绍中国运输服务贸易现状的基础上，通过贸易竞争力指数（NTB）和显性比较优势指数（RCA）的测算将中国运输服务贸易竞争力进行量化，并将其与其他国家运输服务贸易、中国服务贸易其他部门的竞争力指数进行比较，以便明确中国运输服务贸易竞争力的地位与状况。另一方面，在波特“钻石模型”的基础上对中国运输服务贸易竞争力的影响因素进行分析，从中选择出各方面的代表性因素作为变量建立计量模型，利用1994年到2013年20年间的数据进行实证分析，找出各方面要素对中国运输服务贸易竞争力的具体影响。　　经过分析本文认为，中国虽然是运输服务贸易大国，但该部门的贸易竞争力与其他国家相比相对较弱。在各方面的影响因素中，需求条件、相关与支持性产业是影响我国运输服务贸易竞争力的重要因素，生产要素和企业竞争对手要素也对中国运输服务贸易竞争力有一定影响。其中，货物贸易对运输服务贸易竞争力的带动作用最为明显。因而，我国今后可以从充分发挥货物贸易带动作用、夯实运输服务产业基础、合理利用外来投资等方面采取措施，提升我国运输服务贸易竞争力。