为了进一步搞清大庆外围特低渗透裂缝性油藏渗流特征,以头台油田,榆树林油田扶余油层为例,本文针对大庆外围低渗透油田开发中存在的注水开发产能下降快、水驱采收率低以及储量动用程度低等难题,通过对国内外有关低渗透油藏非达西渗流方面的研究成果和文献的综合分析,确定了研究思路和研究内容,并在非达西渗流理论和实验两方面开展了大量工作。通过粘土矿物分析、电镜扫描、铸体薄片分析、恒速压汞、核磁共振测试等方法的综合研究,认为大庆外围低渗透油田扶杨油层储集空间主要有五种孔隙类型:粒间孔、溶蚀孔、微孔隙、晶间孔和裂隙,喉道以管状和片状的细喉道为主,而且储层的主要渗流通道为孔道型,这种细微孔道不可避免地增加油水流动阻力;同时发现,这类储层的基质孔隙、喉道、裂缝及相互连通关系都不同程度地控制流体渗流特性。室内实验表明单相油、单相水在大庆油田低渗透扶杨油层中流动时,表现了非达西渗流特征:渗透率越低,非达西渗流特征越明显;渗透率越低,其最小启动压力梯度和拟启动压力梯度越大;单相水流动产生非达西渗流的渗透率上限约为1mD;单相油流动产生非达西渗流的渗透率上限约为5mD。低渗透油层中油水两相渗流时,渗流曲线的非线性特征更加显著,油水两相渗流的拟启动压力梯度不只是含水饱和度的函数,它与驱替过程相关,并且大于水单相渗流的拟启动压力梯度,也大于油单相渗流的拟启动压力梯度。特低渗透岩心低速下水驱油相对渗透率曲线的特点是束缚水饱和度高,油水共渗范围小,油相相对渗透率下降快,残余油下水相相对渗透率抬不起来,残余油饱和度高。深入研究了特低渗透裂缝性油藏渗流特性及开发特征。提出了有效驱动体系的概念,并结合实际油田的开发论述了探索了构建有效驱动体系的压裂投产增加可动流体饱和度、采用矩形井网扩大可流动区域、基质与裂缝较佳组合提高驱油能力等做法。