随着电子信息技术的飞速发展，车辆信息化程度日益增高。因此车辆电磁兼容性分析成为车辆安全工作的关键技术。本文以“高场强辐照条件下防护效能仿真分析”科研项目为背景，对通用的一种装甲车辆进行分析，围绕车体屏蔽效能，电磁脉冲对线缆耦合作用，线缆线束自身的串扰以及辐射作用展开研究。论文的主要内容为：一、车体屏蔽效能分析介绍几种电磁脉冲的特性，选用HEMP脉冲以及高斯脉冲为本文研究所用脉冲源。对车身局部的缝隙，窗口造成的电磁泄露程度进行分析。最后，采用不同脉冲源、入射角度，对整车不同舱室的屏蔽效能进行分析。二、线缆线束电磁兼容分析首先，计算了电磁脉冲对线缆的耦合作用。先研究了在无车体环境中线缆类型、入射波E场极化方向、入射方向和屏蔽层对线缆终端感应电压的影响。在此基础上，对车内线缆的布局进行分析，并对一种布局进行定性的研究。其次，为计算线缆线束的串扰，研究了平行缆间距，信号上升沿，负载阻抗，线缆类型及屏蔽层对线缆串扰的影响。分析了汽车内部连接设备线缆的排布关系，并在此基础上计算了不同信号产生的线缆串扰。最后，对线缆的辐射能力进行了研究，并对车身内的线缆辐射的程度进行研究。