在分析路基水稳定性影响因素的基础上，提出了路基水稳定性的评价指标；并利用室内三轴试验测试不同土类在不同湿度条件下模量值，结合试验结果与文献调研数据，分别建立了不同类型路基土组水稳定性预估模型；然后通过力学分析，明确了路基水稳定性对水泥混凝土路面疲劳寿命的影响，提出按照疲劳寿命折减率来划分路基土的水稳定性等级；最后根据路基水稳定性能评价指标与水稳定性等级划分结果，提出相应设计要求与设计标准。本研究取得的主要成果如下：　　 （1）针对路基水稳定性的各影响因素，提出采用“模量调整系数与“湿化率”作为路基水稳定性评价指标。　　 （2）分别测试不同土类在偏干、最佳、偏湿等三种湿度条件下模量值，提出不同路基土类的模量调整系数预估模型。　　 （3）推荐了粘性土、粉性土与砂性土等三种填料的湿化率值，采用统计回归方法确定了不同土组湿化率预估模型。　　 （4）按照交通量等级分别提出了“模量调整系数”和“湿化率”标准。