随着城市化和机动化的迅速发展,世界各国大中城市的交通问题日益恶化.鉴于可持续发展思想已经在全球取得了共识,人们希望能够通过引入可持续发展思想,转变传统的城市交通发展模式和发展思路,从根本上解决城市交通问题,这就是城市交通可持续发展的主要内容.该论文研究通过分析城市交通传统发展模式中的弊端和存在问题,提出城市交通可持续发展的基本框架模型和对策体系,建立起城市交通可持续发展的评价模型和评价指标体系来评判城市交通系统的总体发展状况.论文围绕城市交通可持续发展理论进行了深入的研究和探讨,主要包括以下几个方面的内容:(1)详细分析了城市交通可持续发展的基本内涵及目标,提出了城市交通可持续发展的基本框架.以生态承载力为城市交通系统发展的阈值,建立了城市交通可持续发展的演化模型,提出了实现城市交通可持续发展的调控方式.分别从交通供需协调、交通结构优化、交通时空协调以及交通与资源环境协调四个方面出发,建立了城市交通可持续发展的对策模型.(2)建立了城市交通的可持续发展度模型,对发展度、协调度和持续度三个基本要素进行分析,阐述了三者的定量计算模型.运用模糊神经网络技术进行城市交通可持续发展评价,提出了城市交通可持续发展的三级模糊神经网络评价模型.在参考世界著名交通运输可持续发展指标体系的基础上,加入城市交通可持续发展涉及的新概念和新内容,建立了城市交通可持续发展的评价指标体系.(3)从交通体制建设、交通规划一体化、交通需求管理、交通结构优化和智能交通系统等五个方面出发,探求缓解城市交通拥挤的综合对策体系.从管理体制、交通法规、教育培训、安全研究、交通管理、交通工程、车辆工程和道路工程等八大方面出发,简要介绍了减少交通事故的综合对策体系.从环境制度和标准、燃料改进技术、车辆改进技术和系统管理政策三个方面出发,简要介绍了减轻交通污染的综合对策体系.(4)充分考虑了宏观经济环境的变化和城市货运系统发展的新趋势,提出了城市货运交通可持续发展的目标和内涵.对影响城市货运系统的各种因素进行详尽、深入的分析,探讨不同因素对货运系统的正面和负面影响.提出从大力推进信息化建设、大力发展城市物流、优化物流网络布局、加强货运交通管理和推进车辆燃油技术等五大方面来综合解决城市货运交通问题,促进城市货运交通可持续发展.