叶轮是影响风机整机质量和使用寿命的关键部件,而风机在铁路机车中的主要用途为排风、降温,换言之叶轮质量的好坏直接影响风机的排风和降温效果。从而影响。玻璃纤维增强聚合物基复合材料(GFRP)因为具有质量轻、强度高、抗疲劳、耐腐蚀、减振降噪、吸声性能好等优点成为制造叶轮的首选材料。本文以铝合金材料叶轮为样本,在不改变叶轮的气动结构及连接方式的前提下进行玻璃钢叶轮的产品开发,本文首先开展玻璃钢叶轮的结构设计,以便更好发挥玻璃钢材料的优点并有利于玻璃钢叶轮的工艺施工。通过对玻璃钢叶轮产品进行结构强度和仿真技术,来确定不同工况下需满足的机械强度。依照玻璃钢叶轮强度计算结果和结构形状进行玻璃钢叶轮的成型工艺分析,确定叶轮采用SMC材料为原材料并利用模压成型的工艺方式进行制作。本文系统的研究了玻璃钢模压叶轮产品的排料方式、模具温度、模压速度、模压压力和保压时间等五大关键工艺参数。通过部件试验和装车运行试验,本文开发的玻璃钢叶轮各项性能均符合技术条件要求,并且玻璃钢叶轮比铝合金叶轮重量低,耐腐蚀性好,在批量生产的情况下玻璃钢叶轮与铝合金叶轮相比有生产效率高和生产成本低等优点。