双排桩-锚索复合支护结构是一种较为新颖的基坑支护技术，其结合了桩锚支护结构与双排桩支护结构各自的技术优势，并将其结构设计成为一个整体。整体刚度高，支护效果好，能有效的控制基坑变形，尤其在软土地区得到了成功的实例应用。但目前对这种结构的研究还不是很多，缺乏现场实测数据，其理论分析远远落后于实际应用，在应用有限元分析时大都采用二维平面分析法，对支护结构及基坑整体变形特征的认识有局限性。首先介绍了几种经典土压力理论，然后对双排桩-锚索复合支护结构进行理论受力分析，运用有限元差分法FLAC^3D数值模拟软件，以营口红运广场（家乐福）基坑支护项目为依托，创建三维数值模型，模拟计算开挖过程中支护结构以及基坑的内力和变形并与现场实测数据相对比，讨论分析支护结构在软土地区的变形规律。同时应用模拟软件对影响支护结构工作性能的诸多因素进行比较分析，得出双排桩-锚索复合支护结构在软土基坑支护效果良好，可广泛应用。