本文以我国国有大型企业—武汉钢铁集团公司(以下简称‘武钢’)的原料运输供应链——进口铁矿石运输的方式的研究为题，并结合长航集团上海长江轮船公司(以下简称‘上海公司’)的散货运输的未来发展战略目标和总体发展战略，通过对国际、国内钢铁市场及散货运输发展的外部环境和内部条件因素的分析，以理论方法为忖托，依据实际状况，沿着武钢进口铁矿石运输进厂的节点、码头与仓储系统以及物流管理系统对武钢的进口铁矿石运输系统作一个综合的分析，拟定一种有效的运输模式，旨在为长航未来发展确定方向。 作者期望通过该论文的撰写，从上海公司经营战略的角度出发，对武钢现有的传统运输模式，随着外部环境的变化，按照系统的物流管理理念，从理论上的加以分析、研究和整合，一方面满足货主的需求，为武钢提出有效的运输模式和运力的匹配，从而达到降低武钢进口铁矿石运输成本；另一方面可提高上海公司的经营管理、提升服务内涵和企业品牌，增强市场的可持续竞争力、和经济效益。 全文分为五个部份。第一部份运用运输管理的概念，供应链设计与管理的基本思想，着重对物流环境下对运输链整合的必要性进行了分析；在此基础上，第二部份引伸出武钢进口铁矿石运输的物流供应链，期间通过对国内外铁矿石市场和运输的分析、使用的状况、结构的来源及武钢进口铁矿石运输环境系统的分析，剖析了原有运输方式存在的问题及相关的制约条件对武钢“十五”战略规划下的运输需求产生的影响；第三部份通过对武钢进口铁矿石的主要承运方——上海公司的散货运输的现状、经营策略的分析，关键是如何适应武钢的进口矿运输需求。由此，第四部份在上述的条件基础下，如何借用物流理念，结合运输的实际情况，提出运输整合的建意，建立新的运输模式，追求运营成本最低，优选运输线路，优化船型选择，提高企业效益。同时在理论上、技术上经济上加以论证和效果评估。第五部份结论。