航空发动机被称为飞机的心脏,叶片作为航空发动机装置中最核心的一类零件,其加工质量的好坏对发动机性能有着非常重要的影响。电解加工凭借着其独特的优势,成为叶片制造的主要方法之一。本文针对大曲率叶片型面扭曲大的特点,以提高大曲率叶片电解加工精度及表面质量为目标,开展大曲率叶片精密电解技术研究,主要研究内容如下:(1)针对大曲率叶片型面扭曲大的特点,对大曲率叶片电解加工间隙变化进行分析,提出使用型面?角余弦值离散程度来评价加工间隙波动情况。通过对工件装夹角度优化,降低加工间隙的变化波动。(2)基于叶盆截面进行振动进给电解加工流场仿真建模,通过仿真得到振动进给条件下单个周期内流场速度变化,结果表明电解液在大间隙处流速变大,加速了电解液的更新,降低了对小间隙加工的流场要求。(3)通过对电场、流场、温度场和几何结构的关系分析,建立振动进给电解加工多场耦合仿真模型,得到单个周期下电解液温度随时间变化过程。结果表明,振动进给电解加工可以使热量更好的被带走,极大的改善了加工区环境。(4)结合振动进给电解加工工艺,对机床主要参数进行了计算,确定机床运动方式和振动进给装置组成结构,设计出合理的机床总体结构方案。同时,完成了机床本体结构设计,包括床身结构的设计、振动装置的设计、工作箱部件的设计、进给系统的设计。(5)针对大曲率叶片型面扭曲大的特点,采用三种电解液流动形式,分别建立了振动进给电解加工流场仿真模型。分析了在阴极振动进给条件下,大曲率叶片在三种流动形式下的流场分布。(6)分析了电解加工工装夹具设计的要点,基于“叶根进液式”流动方式,设计了一套大曲率叶片电解加工工装。