公路交通情况调查是通过对国道、省道、县道、乡道和专用公路交通状况进行经常性、定期或不定期调查,以掌握各等级公路的交通流量、交通流分布、交通流构成、车辆行驶速度等交通流特性,分析交通拥挤状况,为公路规划、养护、管理部门提供交通情况基础资料。随着交通部“黄金周”公路交通量调查统计制度的实施以及交通规划部门对交通调查统计情况的需求,交调观测站点和观测里程大量增加,交调信息需求不断扩大,显然开发全天侯、智能化、自动化的交通数据采集设备具有重要意义。可以代替传统的人工统计,节省大量的人力,也提高了统计数量的正确性,避免了人工统计时在车辆分类上的主观性。交通信息采集设备通过GPRS与位于交通部的数据中心相连,再通过数据中心以web方式发布数据,构成一个面向INTERNET的公路交通量调查统计系统,具有一定的创新性。是最新的电子信息技术以及互联网技术在交通领域的又一应用。而用GPRS代替电缆,更是节省了大量的铺设电缆所需要的资金,创造了巨大的社会效益。公路交通量调查统计系统(ATIS)属于智能交通的范畴。因此本文先简单介绍了智能交通的发展历史和各国的应用现状,说明了本课题的意义及项目背景;接着介绍了基于Internet的公路交通量调查统计系统的总体构成,各部分模块的功能简介;详细描述了交通信息采集设备的设计,介绍了检测原理,传感器的选择,嵌入式系统在控制模块中的应用。本文重点是交通信息采集设备中控制模块软件的实现。对软件模块按功能进行了划分。介绍了IEC TC57/5串口通信协议的实现,以及如何通过GPRS实现无线通信。也说明了TCP/IP通信过程。最后,对设备的可靠性方面作了一些说明。介绍了在软件中提供的一些方法,保证数据传输的可靠。本论文所述的交通信息采集设备已在天津,山东,浙江,江苏等地的交通调查部门得到了应用。说明了本方案的可行性。