生活性街道是承载城市户外活动的容器,也是人们日常生活的公共空间,往往具有独特且令人难忘的场所感。然而,随着快速城市化的推进,人车矛盾日益凸显,街道采取以机动车通行为主要衡量尺度进行建设,忽略了人在街道使用者中的主体地位,街道生活逐渐被边缘化,街道因失去生活气息而逐渐丧失活力,成为失落的空间。如今我们面临的问题是如何提升生活性街道的空间环境品质,设计更为精细化、人性化的街道空间来促使步行活动的发生。在这种背景下,从微观层面探究影响行人步行行为的生活性街道环境要素,对城市步行活动的发生和生活性街道环境品质提升具有重要的理论和实践价值。为实现城市化转型发展,满足城市居民对生活性街道的多重诉求,本文以哈尔滨主城区26条生活性街道为研究对象,以行人步行行为为媒介,从步行活动空间、街道设施和沿街建筑界面三个方面探究哈尔滨生活性街道环境要素指标构成,采用相关性分析和多元线性回归分析方法研究生活性街道环境对行人步行行为的影响作用。通过多次现场勘测对生活性街道环境现状分析,并采用问卷调查对行人步行行为分析,总结出哈尔滨生活性街道环境存在步行活动空间局促、街道设施配置不足及沿街建筑界面缺乏活力的问题。将客观的步行行为特征(步行频率、时长)和主观的步行满意度作为行人步行行为的考察指标,利用SPSS软件对生活性街道环境要素指标和步行行为指标进行相关性分析和多元线性回归分析,确定对步行行为有重要影响作用的街道环境要素指标。研究发现:人行道停车密度和换乘站点密度对步行频率产生影响,店面密度和功能密度对步行时长产生影响;步行道宽度、人行道停车密度、界面密度和照明设施密度会对不同步行满意度产生影响。最后,结合研究结果,针对哈尔滨生活性街道现存问题,统筹街道现状,从步行活动空间、街道设施和沿街建筑界面三个方面提出优化设计策略,以期为今后哈尔滨市生活性街道环境的更新和规划设计提供科学依据。