动态模量是表征沥青混合料动态动态力学特性的重要参数。然而目前最科学的动态模量试验方法为重复加载法,该方法设备昂贵,试验过程复杂繁琐,不利于普及和应用,因此需要寻求一种动态模量试验方法,既能快速准确地测量沥青混合料动态模量,又能用于路面芯样的模量测试。开展了基于无约束共振法沥青混合料动态模量试验研究,通过有限元模拟以及室内试验,研究该试验方法的可行性及动态模量的影响因素,分析了该方法与瑞利波分析法及重复加载法的相关性,最后进行了动态模量预估方程的修正。开展了无约束共振法试验的研究。确定了试验步骤、开发了相应的计算软件,并对试验结果的平行性和稳定性进行评价。通过与重复加载法试验结果的对比,验证了该方法的可行性。利用有限元模拟,分析了圆柱体试件固有频率的影响因素。利用试件的频率比计算了不同温度条件下沥青混合料的泊松比,提出了固有频率的厚度修正公式;通过室内试验,研究了温度、混合料级配类型、空隙率对动态模量的影响。开展了基于瑞利波分析技术动态模量试验的研究。利用有限元模型实现了瑞利波频散曲线的提取,验证了互谱分析技术的可行性,分析了纵波、FFT频率分辨率以及偏移距和道间距对相速度计算结果的影响。通过MSOR技术进行了沥青混合料瑞利波波速的检测,研究了不同温度条件下沥青混合料瑞利波波速的变化趋势,分析了不同混合料类型的瑞利波波速的大小关系。通过室内足尺度板的动态模量检测,提出了基于瑞利波分析法的沥青混合料动态模量的温度修正公式。分析了瑞利波分析法与无约束共振法试验结果的相关性。利用实测数据对现有的四种动态模量预估模型进行验证,对比分析不同预估模型的预估效果,采用实测数据对Witczak预估模型进行系数修正,并对修正后的预估模型进行评价。