企业集团这一名称,最早出现在二十世纪五十年代的日本,这种组织形式的雏形最早是在十九世纪末二十世纪初欧美发达工业化国家中形成的,中国组建发展企业集团经历了近三十年的历程,其形成的方式主要是：在政府扶持下将大中型企业在国有经济范围内进行调整重组,国有资本逐步向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中,形成了许多具有较强竞争力的企业集团。但这并不表示企业集团化的工作已经完成,决定企业集团能否生存发展下去的关键环节是形成后的重组与整合。众多独立法人的企业组成集团后,为推进集团内部一体化,必须经过多重重组和多层整合。这种企业集团的内部重组活动是目前我国经济现阶段发展水平的产物,因此研究企业集团内部重组的相关课题有着积极的学术价值和社会价值。本论文的研究对象是国有企业集团内部重组的相关决策过程,整理了现有的关于此方面相对成熟的理论,尝试形成对国有企业集团内部重组过程实践具有指导性的决策方法。同时总结了国有企业集团内部重组的决策流程,并提出了相应的分析方法辅助国有企业集团内部重组决策。本文重点研究以下几方面的问题：企业集团内部重组问题是否值得研究?企业集团该如何正确选择重组方式及时机?内部重组的具体内容和流程如何?各重组步骤应用怎样的决策方法进行科学决策?在此基础上对企业集团内部重组模式及业务和资产重组方式、组织结构优化、管理模式选择等具体问题提出解决方案。本文得出的主要结论有：总结了国有企业集团内部重组的决策流程,即重组时机确认——业务和资产重组(分多元业务组合规划和业务单元拆分与合并)——组织结构体系重组——管理控制模式重构——重组效果评价；采用了战略匹配度分析的方法进行重组时机、形式的决策；采用了GE矩阵和白、灰区域识别方法进行业务资产重组决策。多元业务组合规划问题,运用GE矩阵的分析方法；现有业务的分拆与合并问题运用白、灰区域识别方法；在对各种组织结构类型的分析与总结的基础上,提出了组织结构优化的流程,充分考虑经营环境、战略、人员素质、规模和生命周期等因素对组织结构设计的影响,以实现整个集团统一使命和战略目标为出发点,选择适应企业现状的组织结构类型；总结了财务管理模式、战略管理模式和运营管理模式这三种管控模式,并提出了根据不同的权变因素,采取层进比较法来选择管理模式。在以上工作的基础上,本文本着“立足实践、探索实践、服务实践”的宗旨,对北车集团内部重组中长春轨道客车装备有限责任公司(简称长客装备公司)与长春机车车辆有限责任公司(简称长机辆公司)的重组过程进行了系统地研究,将辅助国有企业集团内部重组决策的相应分析工具一一应用。