本文主要对国内外大断面软岩隧道施工、研究情况进行了概述,重点将各种开挖方法的特点及优缺点进行了对比分析,最终确定本次论文的研究内容和技术思路。依托新建蒙西—华中地区煤运通道马湾隧道工程,对软岩隧道现有施工方法进行了分析,对正在使用的三台阶法施工数据进行采集,并分析开挖和初期支护过程中存在的质量安全薄弱环节。提出三台阶快速封闭施工方法,并通过有限元软件Midas/GTS模拟分析两种不同开挖工况下的围岩和初期支护受力状态,论证方案的可行性。通过模拟计算认为优化后的开挖方法与原施工方法相比,中、下台阶左右边墙同步开挖,减少了对围岩的扰动,且仰拱初期支护紧跟下台阶,可以快速封闭成环,更有助于现场施工质量安全控制。通过分析原方案施工过程中初期支护首先在拱架接长部位出现开裂、混凝土剥离,仰拱施工作业面小质量不可控,频繁开挖回填对初期支护扰动大等薄弱环节,进行机械手喷射混凝土、隔板法施工、长距离仰拱栈桥施工控制技术研究,保证初期支护质量。监测初期支护应力。在初期支护内部埋设测力元件,监测初期支护的受力情况,分析实际受力情况与建模分析情况的差异性。开展监控量测。针对围岩受力复杂性难以准确分析特征,对围岩变形情况进行分析,监测拱顶和净空收敛位移变化情况,综合分析隧道结构是否处于稳定状态,验证开挖工法的合理性和可行性。