本文以2001年2月至2006年7月《人民日报》、《青海日报》、《西藏日报》(汉文版)所刊载的关于青藏铁路的新闻报道为研究蓝本，主要采用文献分析法和个案分析法，把定性分析与定量分析相结合，从横向、纵向、空间三个维度考察中央级、多民族省(区)级和少数民族自治区媒体在报道青藏铁路这一时间跨度大、耗资多、影响深远的国家工程时所呈现出的特征，并通过比较，找出三家媒体的差异和存在问题，进行原因探析，最后将此次新闻报道的经验和收获落脚于少数民族媒体如何报道国家大事。 绪论部分分为三节，第一节明确了青藏铁路的概念及建设意义，第二节限定了青藏铁路新闻的定义并阐述了研究意义，第三节简要介绍了相关的研究动态和研究方法。 文章主体共四章。第一章从横向上对三家报纸的新闻报道加以内容梳理和分类，列举了青藏铁路新闻报道的总体特征，包括特殊的新闻地位、重大的新闻题材和多样的新闻体裁；第二章从纵向的角度针对青藏铁路建设的三个不同阶段--开工修建、铁龙入藏、全线通车进行新闻关键词分析，归纳出新闻媒体在工程建设中不同的报道侧重；第三章是空间维度的差异比较，一方面肯定了新闻媒体在报道重大事件时的角色定位和特殊作用，另一方面总结出部分新闻报道中存在的问题并探究其原因；第四章结合前三章所得出的结论，论述了对少数民族媒体的启示，并着重探讨少数民族媒体应如何以主人翁的姿态报道身边的大事、积极有效的参与报道国家大事。 文章力求有理有据、点面结合，多层次、多角度地对青藏铁路新闻报道加以整理研究，并对新闻媒体特别是少数民族媒体今后报道类似重要事件有所启迪和帮助。