随着汽车的普及,虽然汽车的保有量越来越多,汽车销售量仍在迅速增加。但是汽车销售量增加同时也产生了许多问题,比如,汽车尾气造成的环境污染及交通堵塞。为了追求低碳环保发展经济,汽车行业调整发展方向,开始大力研发新能源类型的汽车,以求汽车行业能够长远健康发展。目前我国已成为世界上最大的新能源汽车产销国,因而将市场扩到到海外便成了水到渠成的发展方向。本文通过对世界主要新能源汽车产业大国的政策及市场分析,对我国新能源汽车出口情况进行了分析研究,并给出了相关发展策略。本文的写作目的是根据对新能源汽车国内外市场的分析结果来对我国新能源汽车的出口战略进行分析,为扩大国际市场占有率做准备。本文用到的分析方法主要有数据分析法、案例分析法、对比分析法,通过这些方法可以使分析结果更加有说服力。本文绪论部分是对选题背景、意义以及对国内外相关文献的分析,同时对本文的研究脉络、框架和研究方法进行了说明。正文部分对国外新能源汽车发展比较好的国家中新能源汽车的发展现状进行说明,以美国、日本的新能源汽车产业政策与产业发展,对比分析了中国的产业政策与发展,美国目前新能源汽车产业主要以纯电动为主,与中国类似,而日本近些年则以混动车型的发展为主,通过比较,使目前全世界的新能源汽车行业的现状更加清晰。本文通过SWOT分析法指出了我国现阶段新能源汽车出口所面临的优势、劣势、机遇和挑战,在基础设施方面,充电桩的普及速度慢,售后服务体系不成熟等问题以及目前新能源汽车出口面临的主要竞争。未来新能源汽车车型会不断增加,势必会对中国新能源汽车产业造成竞争。而对于奔驰、宝马这样的传统车企,在未来的新能源汽车领域也势必会成为强大的潜在竞争对手。并且以比亚迪为案例研究现阶段我国新能源汽车的出口情况,通过其发展历程、战略模式、竞争力等方面进行了综合分析,为中国新能源汽车出口研究提供了事实依据。最后本文将出口遇到的问题结合起来进行分析,根据结果提出对新能源汽车行业发展的策略和建议。我国目前新能源汽车产业发展的优势是新能源技术较为成熟,具有一定的发展历史,造车成本也逐渐降低。而根据我国新能源汽车的综合现状,未来想要在国际市场上取得良好成绩就必须做好市场定位,把东南亚地区作为中低端新能源目标市场以中小型轿车为主,降低整车成本,打造高性价比车型。欧美等发达国家则以中高端车型出口为主,重视新能源商用车发展,在乘用车方面同时要加强对新能源汽车人才的培养。最后要提高技术研发投入力度,对动力电池的研究高度重视,提高新能源汽车质量,减少故障,提高品牌价值。最后一部分是总结,对本文的研究成果和结论进行了叙述。